一、雙螺桿空壓機出口含油量過高：

　　1.油位過高(檢查油位是否超過預(yù)定油量，正常油位應(yīng)處于油標綠色或橙色區(qū)域)；

　　2.回油管堵塞(檢查回油管，并拆下進行保養(yǎng))；

　　3.油氣分離器損壞(較換新的油氣分離器)；

　　4.排氣壓力低(對整個油路進行排查，檢測問題所在，及時處理)；

　　二、雙螺桿空壓機出氣壓力過高：

　　1.壓力開關(guān)故障(測量壓力開關(guān)節(jié)點是否正常)；

　　2.工作壓力設(shè)定過高(調(diào)整空壓機運行壓力)；

　　3.壓力傳感器故障(對壓力傳感器進行校正，損壞則及時較換)；

　　三、排氣溫度過高導(dǎo)致跳機停機：

　　1.冷卻油油量不足；

　　2.溫度傳感器故障；

　　3.風扇扇熱系統(tǒng)故障。

　　一、熱控閥（溫控閥）工作失靈。

　　熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上。其工作原理是剛開機時由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關(guān)閉，潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機頭；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時從冷卻器和支路流過；升高到80℃以上，該閥全部關(guān)閉，潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進入機頭，以大程度對潤滑油進行冷卻。

　　如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關(guān)閉。可根據(jù)情況修理或替換。

　　二、環(huán)境溫度過高對螺桿式空壓機造成以下兩個方面影響。

　　A：溫度越高，空氣越是稀?。ň秃孟窨諌簷C在高原地區(qū)速率低一樣），造成空壓機工作速率下降，使空壓機較多時間處于加載狀態(tài)，帶較多負載，造成空壓機產(chǎn)生的熱量較多，空壓機肯定溫度就較高。

　　B：一般空壓機設(shè)計的時候就有一個設(shè)計運行環(huán)境溫度（30-40度），在設(shè)計運行環(huán)境溫度下運行空壓機一般較高溫度就快接近空壓機保護溫度，如果空壓機環(huán)境溫度高于設(shè)計運行環(huán)境溫度，就會提高空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過空壓機的停機溫度，從而造成空壓機高溫。

　　三、空壓機系統(tǒng)缺油

　　可檢查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時，油位應(yīng)比高油位標志H（或MAX）略高。在設(shè)備運行過程中，油位不能低于低油位標志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應(yīng)立即停機加油。

　　四、油停止閥（斷油閥）工作不正常。

　　油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時關(guān)閉，以避免停機時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機頭，并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機會因缺油升溫，嚴重者會造成螺桿總成燒毀。

　　五、機油過濾器問題。

　　A：機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機油不能到達機頭，主機會因缺油升溫。

　　B：機油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很全部空壓機溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機卸載后空壓機高溫，因為空壓機在加載是內(nèi)部油壓高，空壓機油可以通過，而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過空壓機機油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機高溫。

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